Բովանդակություն:

Այս փայտե լեռնային հեծանիվը կարող է մանրացնել
Այս փայտե լեռնային հեծանիվը կարող է մանրացնել
Anonim

Renovo Fat-Ash-ը որքան արագ, որքան գեղեցիկ է

Հեծանիվները ֆունկցիոնալ արվեստի պրեմիերային օրինակ են: Եվ ոչ մի տեղ չկա ավելի գեղեցիկ հեծանիվների շրջանակ, քան նրանք, որոնք պատրաստված են Portland, Oregon-ի Renovo Hardwood Bicycles-ի կողմից: Կարո՞ղ է փայտը աշխատել որպես լեռնային հեծանիվ: Մենք երկու շաբաթ անցկացրինք Fat-Ash 27.5+-ի վրա՝ պարզելու համար:

Ինչու՞ Վուդ:

Փայտն ունի ուշագրավ ինժեներական որակներ։ Այն թեթև է, ամուր, դիմակայում է մեծ սթրեսին և, թերևս, ամենաուշագրավը, ունի թրթռումը մեղմելու ունակություն մի քանի անգամ, քան պողպատից կամ ածխածնային մանրաթելից: Այն նաև շատ վնասների դիմացկուն է, աներևակայելի պարզ է վերանորոգման համար և որպես ռեսուրս վերականգնվող: Այն, որ դա նույնպես գեղեցիկ է, չի խանգարում:

Բացի այդ, փայտե հեծանիվի գաղափարը նույնքան հին է, որքան հենց հեծանիվը: 1800-ականների սկզբին առաջին հեծանիվները բոլորը պատրաստված էին փայտից, ինչպես առաջին ինքնաթիռները, նավակները և մեքենաները: Այսօր ժամանակակից արտադրական տեխնիկան նյութին տալիս է նոր նպատակ:

Ի՞նչ է Renovo-ն:

Renovo-ն, որը հիմնադրվել է տասը տարի առաջ, նախկին ինքնաթիռի ինժեներ Քեն Ուիլերի կողմից, արտադրում է ճանապարհային, ուղևորափոխադրող և լեռնային հեծանիվներ: Բոլորը գրեթե ամբողջությամբ պատրաստված են փայտից, բացառությամբ գլխի խողովակի ալյումինե ներդիրների, ներքևի բրա, նստատեղի խողովակի և հետևի հատուկ ելքերի:

Ուիլերը՝ իր Պորտլենդի խանութում։
Ուիլերը՝ իր Պորտլենդի խանութում։
27,5+ անվադողերով, երթևեկությունը համապատասխանում է, չնայած կոշտ պոչի շրջանակին
27,5+ անվադողերով, երթևեկությունը համապատասխանում է, չնայած կոշտ պոչի շրջանակին
Renovo-ի փայտե լեռնային հեծանիվների մոդելներից մեկը
Renovo-ի փայտե լեռնային հեծանիվների մոդելներից մեկը
Տարբեր փայտերի շերտերը միմյանց հետ կապված որոշում են շրջանակի առանձին բաղադրիչների հատկությունները
Տարբեր փայտերի շերտերը միմյանց հետ կապված որոշում են շրջանակի առանձին բաղադրիչների հատկությունները
FatAsh-ը վարում է, ինչպես նաև երբևէ փորձարկված ցանկացած MTB Ty
FatAsh-ը վարում է, ինչպես նաև երբևէ փորձարկված ցանկացած MTB Ty
Fat-Ash-ի վերաբերյալ մանրամասները պարզապես ապշեցուցիչ են
Fat-Ash-ի վերաբերյալ մանրամասները պարզապես ապշեցուցիչ են
Փայտը ավելի թեթև է, քան ալյումինը, ավելի ամուր, քան ածխածինը և ավելի հարթ, քան պողպատը
Փայտը ավելի թեթև է, քան ալյումինը, ավելի ամուր, քան ածխածինը և ավելի հարթ, քան պողպատը

Մի վերջին բան. Որքանո՞վ է դիմացկուն փայտե լեռնային հեծանիվը:

Պորտլենդի ցուցասրահում կա նկար, որը ցույց է տալիս, որ 3000 ֆունտ քաշը կախված է Renovo շրջանակի ներքևի փակագծից: Հետևի ելքերը և գլխի խողովակը ամրացված են պողպատե ձողերով, քանի որ ոչ մի կախոց, անվադող կամ անիվ երբևէ չի կարող պահել այդպիսի քաշը:

Ցուցասրահում է նաև Renovo-ի առաջին լեռնային հեծանիվը: Երկրաչափությունը և բաղադրիչները թվագրվում են հեծանիվով զառիթափ գլխով խողովակի, վաղ տասը արագությամբ, 2,1 դյույմանոց լայնությամբ 29er անվադողերի, և այն տարիներ շարունակ շատ է վարվել, բայց դրա վրա ոչինչ չի վնասվել: Մի քանի տարի ռմբակոծության հետքերից հետո հեծանիվը դեռ նորի տեսք ունի:

Ուիլերը պնդում է, որ ճիշտ ընտրված, ամրացված և մշակված փայտը համապատասխանում է կամ գերազանցում է ածխածնային մանրաթելերի և ալյումինե շրջանակների ամրությունը: Մինչ այժմ, Renovo-ի տասնամյա պատմության մեջ, ոչ մի շրջանակ չի ձախողվել:

Խորհուրդ ենք տալիս: