2024 Հեղինակ: Graham Miers | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-25 05:34
Անզուսպ վայրեր. կորցրած տարածքներ, գաղտնի քաղաքներ և այլ անհասկանալի աշխարհագրություններ գրքից մի հատված ուսումնասիրում է սահմանների միջև եղած տարածությունները
«Ոչ ոքի հողը» տերմին է, որը ժամանակակից ականջի համար կարող է հնչել որպես մարտի դաշտ ոտք դնել: Իրականում, արտահայտությունը վերաբերում է չպահանջված հողի գաղափարին (գրանցվել է որպես «namesmaneslande» Անգլիայի Domesday հետազոտության մեջ 1086 թ.) և դեռևս կրում է ազատ հողի, այլոց վերահսկողությունից դուրս գտնվող վայրերի բազմամյա հույսերի արձագանքը: Սովորական վայրերը դառնում են արտասովոր ոչ մեկի երկրում:
Նման միջակայքերը մեզ հիշեցնում են, թե որքան կախված ենք մենք սահմաններից, որ մեր կարգի և վստահության զգացումը խորապես բխում է այն գիտելիքից, որ մենք գտնվում ենք կառավարվող տարածքում: Ոչ ոքի հողերը չեն կարող լինել չպահանջված հողերի հսկայական տարածքներ կամ քաղաքների նախագծման ժամանակ մնացած փոքրիկ բեկորներ, թեև ոչ ոքի հողի անորոշությունը հատկապես խիստ զգացվում է այն վայրերում, որոնք արտաքին աշխարհը հրաժարվում է ճանաչել կամ թվում է, թե սահմանների միջև է:
Այն գաղափարը, որ վայրերը կարող են սահել սահմանների միջև, ինձ առաջնորդեց աշխարհագրական որոնումների մեջ: Ես գնացի փնտրելու երկու հարակից ազգերի սահմանային կետերի միջև եղած ամենահեռավոր հեռավորությունը, որպեսզի տեսնեմ, թե որքան հեռու կարող են դրանք ձգվել իրարից:
Սահմանային կետերից շատերը կանգնած են միմյանց դեմ: Ցուցանակների փոփոխությունը, այլ դրոշը, ճանապարհի գիծը, բոլորը միավորվում են՝ ազդանշան տալու, որ մի երկրից դուրս գալուց անմիջապես հետո մեկ այլ երկիր եք ժամանել: Բայց ի՞նչ կպատահի, եթե շարունակես բացել այդ տարածքը: Մի քանի տարի առաջ, ճամփորդների ինտերնետային զրույցի ֆորումներում նախընտրած փոքրիկ տառատեսակների վրա թարթելու ժամերի օգնությամբ ես գտա այն, ինչ փնտրում էի: Արևմտյան Աֆրիկայում Սենեգալի և Գվինեայի միջև ճանապարհի երկայնքով սահմանային կետերի միջև հեռավորությունը 27 կիլոմետր է:
Դա աշխարհի միակ թուլացած սահմանային տարածքը չէ: Սանի լեռնանցքը, որը Հարավային Աֆրիկայից հասնում է Լեսոտոյի լեռնային թագավորություն, ամենահայտնին է: Դա կոշտ ճանապարհ է, թեև շատ են այցելում զբոսաշրջիկները 4x4-ով, որոնք փնտրում են Աֆրիկայի ամենաբարձր փաբը, որը գտնվում է լեռնանցքի վերևի մոտ: Ուղևորության դրաման ուժեղանում է այն հուզմունքից, որը գալիս է իմանալուց, որ սա ոչ ոքի երկիր չէ: Հարավային Աֆրիկայի սահմանային հսկողությունը, որը լրացվում է «Բարի գալուստ Հարավային Աֆրիկա» ցուցանակներով, գտնվում է Լեսոտոյի սահմանային գրասենյակից 5,6 կիլոմետր հեռավորության վրա:
Մեկ այլ նմուշ կարելի է գտնել Չինաստանն ու Ղրղզստանը կապող Տորուգարտ լեռնանցքի սահմանային դիրքերի միջև ընկած լեռնային գոտում: Կենտրոնական Ամերիկան ունի նաև գեղեցիկ օրինակ Պասո Կանոասում, մի քաղաք, որը կարող է թվալ Պանամայի և Կոստա Ռիկայի միջև: Այն սովորաբար նկարագրվում է որպես ոչ ոքի երկիր, քանի որ մեկ սահմանային կետից դուրս գալուց հետո կարող ես քաղաք գնալ՝ առանց ներգաղթի միջով անցնելու՝ մյուս երկիր մտնելու համար: Որոշ այցելուներ վայելում են այն տպավորությունը, որ իրենց շրջապատող քաղաքը սահմաններից դուրս է: Մասամբ արդյունքում Paso Canoas-ը ստեղծել է մութ կառնավալային մթնոլորտ, կարծես դա ինչ-որ փախած կամ մթնշաղի վայր է:
Այն, ինչ այս բացերը արտացոլում են մեզ վրա, մեր ցանկություններն են, հատկապես՝ ազգերի կլաուստրոֆոբ ցանցից դուրս գալու ցանկությունը, թեկուզ կարճ ժամանակով: Մենք հավանաբար արդեն կասկածում ենք, որ դա պատրանք է: Հերթում առաջ անցնելը և անձնագրային ծառայողի կողքով անցնելը չի նշանակում, որ դուք հենց այդ պահին մեկնում եք կամ մտնում եք որևէ երկիր: Նման հսկողության կետեր գոյություն ունեն՝ ստուգելու համար, որ ձեզ թույլատրվում է մուտք գործել կամ դուրս գալ: Նրանց մոտ լինելը սահմանագծին իրավական անտեղի է:
Այնուամենայնիվ, այս իրավական մեկնաբանությունը չի կարողանում հասկանալ ոչ սահմանային կետի խորհրդանշական նշանակությունը, ոչ էլ չկառավարվող տարածք մուտք գործելու փակ մղումը: Այն փաստը, որ Պասո Կանոասը բաժանված է Պանամա-Կոստա Ռիկա սահմանով, քան իրականում սահմանների միջև լինելը, չի դադարում: մարդիկ այն նկարագրում են որպես «փախուստի գոտի»: Նմանապես, Սանի լեռնանցքով զառիթափ հովիտը գրեթե ամբողջությամբ գտնվում է Հարավային Աֆրիկայում, և Սենեգալից Գվինեա տանող ճանապարհը միշտ այս կամ այն ազգի մեջ է, բայց ճանապարհորդներն այդպես չեն: զգալ այն կամ նույնիսկ այն, ինչ նրանք ուզում են:
Այս միջանկյալ տարածությունների գրավչությունը մեծապես կապված է այն փաստի հետ, որ դրանք գտնվում են ցամաքում: Օդանավակայանում անձնագրային հսկողության անցնելը համեմատելի հուզմունք չի առաջացնում, թեև միջազգային օդային տարածքը շատ ավելի նման է իսկական ոչ մարդու հողի, քան գետնի վրա փոշոտ կիլոմետրեր: Թվում է, թե ազգային պետությունից փախչելը այն ամենը չէ, ինչ կատարվում է այստեղ: Ինչ-որ իրական տեղ մուտք գործելու առաջնային գրավչություն կա, մի վայր, որտեղ կարելի է քայլել, մոլորվել, նույնիսկ կառուցել, և որը, թվում է, բացարձակապես չպահանջված է:
Որոշ ցամաքային զբոսաշրջային ուղևորություններ, որոնք երբեմն դղրդում են Սենեգալ-Գվինեա մայրուղու երկայնքով, առաջարկում են ճամբարային զբոսաշրջային վայրերում, որպես փաթեթի մի մաս: Ինչպես մյուս օրինակները, դա մի գոտի է, որը մարդկանց դրդում է մտածել հավատարմության և պատկանելության մասին: Իր «Կյանքը երկու ազգերի միջև» էսսեում ամերիկացի ճանապարհորդական գրող Մեթ Բրաունը նկարագրում է Սենեգալ-Գվինեա ճանապարհի երկայնքով գյուղացիների հետ հանդիպումները, որոնք ենթադրություններ են առաջացնում ազգային ինքնության բնույթի վերաբերյալ.
Ես կանգնեցրի հեծանիվս՝ տերևները ծեծող կնոջ հետ զրուցելու համար: Ես ֆրանսերեն հարցրեցի (իմ Pular-ը միայն այդքան հեռու է գնում), «Սա Գվինեա՞ն է»: «Այո», - պատասխանեց նա: Զարմացած, որ նա նույնիսկ ֆրանսերեն էր հասկանում, ես հարց ուղղեցի. «Սա Սենեգա՞լն է»: Ես հարցրեցի. «Այո», - հնչեց պատասխանը:
Քիչ անց Բրաունը նստում է «անազգ ժայռի վրա» և պատկերացնում է, որ այս գյուղացիները ազատված են «արխայիկ, անհեթեթ ազգային սահմաններից, որոնք կերտել են եվրոպացի ագահ առաջնորդները Բեռլինի կոնֆերանսում ավելի քան 100 տարի առաջ»։ Սահմանային կետերի ձգումը կարծես կոտրում է ազգային միավորի կնիքը: Արդյունքում առաջացած բացը կարող է շատ իրավական նշանակություն չունենալ, բայց տեղում ճանապարհորդների համար այն բացության և հնարավորության զգացում է ստեղծում:
Այնուամենայնիվ, մինչ ճանապարհորդները կարող են վայելել այս ընդարձակությունը, հետևանքները նրանց համար, ովքեր ստիպված են ապրել և աշխատել նման վայրերում, կարող են ավելի քիչ դրական լինել, ինչպիսիք են ուժեղացված անապահովությունը և լքվածության զգացումը: Սա է պատճառներից մեկը, որ աֆրիկյան պետությունները փորձում են փակել բացը նման անոմալ տարածքներում: Աֆրիկյան զարգացման հիմնադրամը, որն աջակցում է ամբողջ մայրցամաքի տնտեսական ենթակառուցվածքի նախագծերին, առաջնահերթություն է դարձրել իր անդամ երկրների «համադրված անցակետերի ստեղծումը սահմաններին», ներառյալ Գվինեա-Սենեգալ սահմանին:
Հիմնադրամի անդամներին ամենաշատը մտահոգում է այն ազդեցությունը, որ այս հեռավոր սահմանային կետերն ունեն առևտրի հոսքի վրա: Գվինեա-Սենեգալ երթուղու երկայնքով կան մղձավանջային պատմություններ մեքենաների մասին, որոնք ետ ու առաջ ուղարկվում են պաշտոնյաների կողմից, ովքեր շարունակում են նոր փաստաթղթեր խնդրել կամ նոր կաշառքներ պահանջել: Հողատարածքի միջև ընկած հատվածը հեշտությամբ կարող է վերածվել բյուրոկրատական անորոշության վայրի, որտեղ և՛ ճանապարհորդները, և՛ տեղացիները եզակիորեն խոցելի են հոգնեցնող և կոռումպացված պաշտոնատար անձանց նկատմամբ: Ազգերի «միջև» գետնի հատվածները այն վայրերն են, որոնք կարելի է համարել ազատ, բայց դրանք նաև այն վայրերն են, որտեղ մեզ հիշեցնում են, թե ինչու մարդիկ պատրաստակամորեն հրաժարվում են ազատություններից՝ սահմանի հետևում գտնվելու կարգի և անվտանգության համար:
Հատված «Անկառավարելի վայրեր. կորած տարածքներ, գաղտնի քաղաքներ և այլ անհասկանալի աշխարհագրություններ» գրքից: Հեղինակային իրավունք © 2014 Ալասթեր Բոնեթի կողմից: Օգտագործվում է Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company-ի թույլտվությամբ: Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են.
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Oak Flat» քրոնիկները՝ ճակատամարտ սրբազան հողը փրկելու համար
Լորեն Ռեդնիսի նոր գիրքը միայն ավելի հրատապ է դարձել, քանի որ Թրամփի վարչակազմը վերջին օրերին փորձում է փոխանցել Apache սուրբ հողը հանքարդյունաբերական ընկերությանը:
Երկրի ամենաէժան հողը
1862թ.-ի «Հոմսթեդ» օրենքը մեր օրերում որևէ օգնություն չի առաջարկի հող կողոպտիչներին, բայց մի փոքր հնարամտության և հարմարվողականության դեպքում դուք կարող եք ավելի էժան տիրույթ վաստակել, քան անշարժ գույքի գործակալի միջոցով: Իսկ եթե դու իսկապես լավն ես: Դուք կարող եք մի քանիսը անվճար ստանալ
Փաստերի ստուգում GOP-ի պլանը՝ գողանալ ձեր հանրային հողը
Հանրային հողերը վաճառելու ՀՀԿ-ի հիմնավորումը ջուր չի պահում. Պարզապես հարցրեք նախագահ Ռեյգանին
Այս հողը քո հողն է:
Եթե դուք մտածում եք հանրային հողերի ապագայի մասին, հավանաբար տեղյակ եք, որ քաղաքական գործիչները աղմուկ էին բարձրացնում հնությունների մասին օրենքը նվազեցնելու, ազգային հուշարձանների չափը նվազեցնելու և դաշնային հողերի մեծ հատվածները պետական վերահսկողությանը փոխանցելու մասին շատ ավելի վաղ նախագահ Թրամփի երդմնակալությունից շատ առաջ։ հունվար
Ինչու չեք ուզում, որ պետությունները կառավարեն հանրային հողը
GOP-ն չի կարծում, որ ֆեդերացիաները պետք է վերահսկեն մեր ազգային ժառանգությունը: Ահա թե ինչու են նրանք սխալվում